Messgeräte
Alle Ölanzeigen sind in einwandfreiem Zustand. Kein Abblättern der Zifferblätter wie bei den meisten 964ern. Der Tacho ist auf das Datum überprüft und wurde nie geöffnet.
Radio
Das originale Blaupunkt-Radio ist noch im Auto. Funktioniert perfekt.
Räder und Reifen Originale Speed-Line-Räder mit neuen Reifen mit N-Kennzeichnung.
Service-/Kilometerstand
- 3-1994 3,941 km
- 11-1995 12,227 km
- 10-1997 22,668 km
- 12-1997 29,335 km
- 2-1998 33,234 km
- 12-2000 37,589 km
- 12-2002 40.010 km
- 1-2005 40,338 km
- 3-2009 40,562 km
- 3-2014 40.602 km
- 7-2015 41,184 km
- 6-2016 41.270 km
- 9-2020 42,484 km
- 11-2023 43.100 km
Technisch
Dieser Turbo läuft und fährt wie neu. Es tritt kein Öl aus und der Motor und das Getriebe tragen immer noch den größten Teil des braunen Werkswachses.
Das Auto wird vor der Auslieferung beim offiziellen Porsche-Händler gewartet:
- Öl und Filter
- Getriebe öl
- Neue Funken
- Ventileinstellung
- Neue Gürtel
- Neue Reifen
- Neue Bremsen (vorne)
- Neue Schocks
- Bremsflüssigkeit
- Neue Scheibenwischer
- 111 Punkte Check
Dieser 964 3.6 wird geliefert mit:
- Originales Serviceheft
- Japanische und französische Dienstunterlagen
- Rechnung der letzten Dienstleistung (geplant für die letzte Novemberwoche)
- Französische Zulassung
- 2 Schlüssel
- Werkzeuge
Der ultimative 911 Turbo: 964 3.6 Turbo mit nur 43.000 km
- Neu in Schweden verkauft
- Passende Zahlen
- Nur große Wartung
Werksspezifikationen:
- Indisch Rot / Indisch Rot
- Vollleder Schwarz
Werksoptionen:
- 139 Sitzheizung links
- 340 Sitzheizung rechts
- 383 Sportsitz links
- 387 Sportsitz rechts
- 567 Oben getönte Windschutzscheibe
- 650 Schiebedach
Einzigartiges Stück Porsche-Geschichte und ein Riesenspaß beim Fahren!