Der Porsche Direkthändler Otto Hahn in Frankfurt (heutiges Porsche Zentrum Frankfurt) lieferte den Wagen am 06.06.1972 aus. Seitdem liegt eine außergewöhnlich gut dokumentierte Historie für eine Fahrzeug dieser Epoche vor. Anhand der vorliegenden Dokumente sind bis 1994 drei Vorbesitzer vermerkt. Der Wagen verblieb anschließend im Besitz des Inhabers einer auf Oldtimer spezialisierten Lackiererei und wurde bis zum Jahr 2007 eingelagert, um für dessen Frau aufgebaut zu werden. Da dieser aus gesundheitlichen Gründen sein Projekt nicht fertigstellen konnte, kam letztendlich ein Freund der Familie und Porsche Mechaniker zum Zuge, der das vollständige Fahrzeug erstehen konnte. Dieser Perfektionist war Fachmann und Liebhaber zugleich und unterzog seinem Traumwagen eine umfangreiche Restauration.
Behutsam und Schritt für Schritt in Bild und Schrift dokumentiert, hat er nach dem Prinzip „Das Beste ist gerade gut genug“ sein F-Modell Schraube für Schraube mit ausgewählten Fachwerkstätten über mehrere Jahre aufgebaut. Seitdem wurde der Wagen konserviert in einer trockenen und dunklen Garage in Süddeutschland in seiner kleinen Sammlung aufbewahrt. So ist dieser 911 Targa in der klassischen und gesuchten Farbkombination schwarz/schwarz in einen großteils neuwertigen Zustand versetzt worden ohne die Originalität zu verlieren.
Der Wagen wurde nie zum Zweck der Veräußerung aufgebaut, sondern vergleichbar eines Bauherrenprojekts mit vielen qualitativ hochwertigen Details wiederhergestellt. Ein Umstand der auch dem nächsten Eigentümer viel Freude bereiten wird.
Unter anderem wurden im Innenraum weite Teile zusätzlich mit Echtleder bezogen. Die Innenausstattung wurde neu aufbereitet, versprüht aber noch den historischen Charme der 70er Jahre. Der Kilometerstand wies vor der Restauration 178.000 Kilometer auf, sodass der Wagen nun rechnerisch eine Gesamtlaufleistung von ca. 206.000 Kilometern hat.
Durch den Sachverständigen Dipl. Ing. Klaus Kukuk, wurde im Gutachten aus 2020 das Fahrzeug mit der Note 2 bewertet und zusätzlich neben der vorliegenden Geburtsurkunde die Nummerngleichheit sog. „Matching Numbers“ von Motor und Getriebe bestätigt.
Seitdem 2021 befindet sich der Wagen im Besitz eines Hamburger Unternehmerehepaars, das weitere werterhaltende Maßnahmen durchgeführt hat. Das Fahrzeug ist sofort uneingeschränkt einsatzbereit.
Fazit: Dies ist ein fahrendes Stück Automobilgeschichte. Das Topmodell der F-Modellserie als Targa sein Eigen zu nennen ist bereits etwas besonderes. In diesem Zustand, sowie in der klassischen Farbkombination schwarz uni mit schwarzer erweiterter Lederausstattung, ist dieses Fahrzeug aus deutscher Auslieferung, mit großteils nachvollziehbarer Historie und dokumentierter Restauration mit „Matching Numbers“ Bestätigung eine Seltenheit. Wer als Sammler und Fahrer einen 911 2.4 S Targa ohne Kompromisse sucht, bei dem viele Teile neu oder sogar besser als ursprünglich verwendet wurden, hat hier die richtige Wahl getroffen, um entspannt den Wagen die nächsten 50 Jahre genießen zu können.
Dieses Fahrzeug wurde von uns geprüft und Sie erhalten dies mit 12 Monaten Gewährleistung bei Kauf von Motorlegenden. Nach aktueller Durchsicht erhält dieser Wagen eine neue Hauptuntersuchung und wird auf Wunsch mit Versicherungsgutachten übergeben. Wir bieten Ihnen weitere Dienstleistungen wie die Überführung, eine Oldtimer-Allgefahrenversicherung, eine Schutzfolierung und den Erwerb durch Leasing oder Finanzierung an.
Gerne nehmen wir auch Ihren Porsche im Bestzustand in Zahlung oder in die Vermarktung.
„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“
HIGHLIGHTS
Deutsche Auslieferung
Matching numbers
Ölklappenmodell
Umfangreich dokumentierte Restaurierung in Deutschland
Nachvollziehbare Historie
Fahrzeughistorie:
Am 08.06.1972 Erstauslieferung durch das heutige Porschezentrum Hahn Fellbach an den Erstbesitzer.
Von 1994-2007 im Besitz eines Unternehmers aus Ansbach. Seit 2007 in der Sammlung des aktuellen Besitzers. Von 2007 bis 2010 wurde der Wagen vollständig und umfangreich restauriert und großteils neu aufgebaut. Seit 2021 ist das Fahrzeug Eigentum eines Hamburger Unternehmers.
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):
Gesamteindruck: Großteils neu restauriert. Kaum Gebrauchsspuren. Innenraum mit leichten Gebrauchsspuren.
Karosserie
Lack: Neulack in Originalfarbe 0700 schwarz. Kaum Steinschlagspuren.
Zierleisten: Neuwertig, kaum Gebrauchsspuren.
Gummis und Dichtungen: Neuwertig, kaum Gebrauchsspuren.
Innenraum: Sehr guter Zustand, Sitze ohne erkennbare Schäden, kaum sichtbare Gebrauchsspuren am Fahrersitz, hintere Sitze einwandfrei.
Technik/Elektrik: Alle Funktionen geprüft – zum Zeitpunkt ohne Mängel.
Fahrwerk/Lenkung: Ohne Auffälligkeiten.
Bremsen/Reifen: Ohne Beeinträchtigung. Reifen DOT: 23/2018.
Motor/Getriebe: Bei Standprobe und Probefahrt einwandfrei, ohne Auffälligkeiten, nahezu keinen Ölverlust festgestellt.
Unterboden: Ohne sichtbare Spuren, kaum Ölverlust erkennbar.
Auspuffanlage: Sehr guter Zustand der nahezu neuwertigen Edelstahlanlage und Wärmetauscher.
SONDERAUSSTATTUNG
Automatikgurte links und rechts
Heckscheibenwischer
Elektrische Antenne rechts
Lautsprecher und Entstörung
Getönte Rundumverglasung
