Nachsorge und Wartung:
Am 11.06.1996 bei Km 35 durch das Zentrum Porsche Gruppe Segond Monaco – Auslieferung
Am 23.07.1999 bis 20.971 km vom Center Porsche Sonauto Levallois
Am 20.11.1999 zu 25.800 km vom Porsche-Spezialisten Michel Nourry in Bourth
Am 13.09.2001 nach 34.142 km vom Porsche-Spezialisten Michel Nourry in Bourth
Am 15.10.2004 bei 42.300 km mit Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
Am 27.09.2007 zu 47.300 km mit Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
Am 26.06.2009 nach 53.220 km mit Flat 57 SWS Stutzmann nach Forbach
Am 18.09.2010 bei 57 000 km von Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
Am 26.05.2012 nach 59.635 km mit Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
Am 20.10.2015 bei 65.238 km von Centre Porsche Vélizy
Am 21.12.2017 bei 70.163 km beim Centre Porsche Orléans
Am 26.06.2020 bei 71.821 km beim Centre Porsche Orléans
1993 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt, tritt der 911 Typ 993 die Nachfolge des 964 an. Dank seiner souveränen Linie war das Auto sofort ein Riesenerfolg. Es hat ein neues Gesicht mit schrägen Scheinwerfern sowie eine glattere und weichere Linie als die Vorgängermodelle. Die Einführung des 993 war ein Meilenstein in der Geschichte von Porsche, da er der letzte war, der den luftgekühlten Motor verwendete, der seit seiner Einführung ein Merkmal des 911 war.
Der 911 Typ 993 wird von vielen als der schönste aller 911 angesehen, da er die Grundlinie beibehält und gleichzeitig mechanische und ästhetische Modernität hinzufügt. Zusammen mit der Einführung der Stromlinienkarosserie verbessert eine Mehrlenker-Hinterachse den Komfort und die Fahrdynamik, indem sie die Tendenz zum Übersteuern reduziert.
Der 1995 vorgestellte 993 Turbo war der erste Serien-Porsche mit Biturbo-Motor und der erste 911 Turbo mit permanentem Allradantrieb. Mit 408 PS (430 mit der X50-Option) bietet er ein Leistungsniveau, das dem des Supersportwagens Porsche 959 nahe kommt, beschleunigt in etwa 4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Es ist sofort an seinem hervorragenden Spoiler zu erkennen.
FR:
Das Beispiel, das Sie jetzt vorschlagen, ist außergewöhnlich zu plus d'un titre: commandé d'origine dans cette superbe configuration avec l'extérieur de couleur Argent Arctique et l'intérieur en cuir noir (L92U/UD), the voiture affiche aujourd'hui 74 800 kms d'origine ! Cette 993 Turbo und die spezifische Ausstattung der Option X50, die Macht von 430 Chevaux. Il s'agit d'une Porsche très bien optionnée, avec par example l'autoradio Porsche d'origine, le toit ouvrant électrique, les sièges en cuir souple et de nombreux éléments en aluminium.
L'auto est dans un état irréprochable, l'intérieur est dans un superbe état d'origine et la peinture extérieure est tout aussi superbe. Cette 993 Turbo funtionne à merveille. Livrée neuve par le Centre Porsche de Monaco, elle est depuis restée sur le territoire français, où elle a été entretenue régulièrement en Centre Porsche et par des spécialistes réputés. Notre Porsche 993 Turbo mit dem Recherché-Pack X50, das 2020 überarbeitet wurde. L'auto vient bien entendu avec son carnet d'entretien original, ses notices et a impressionnant dossier de factures depuis l'origine.
OPTIONEN
C05 Version Frankreich
545 Behälter 92 Liter
602 Haltestelle Troisième feu
982 Sièges en cuir souple
939 Ankunft Couvre-Sieges
650 Toit ouvrant électrique
686 Autoradio Porsche CDR 21
X71 Fond de compteurs argent
09981 Sonderausstattung Porsche Exclusive
X98 Frein à main aus Cuir/Aluminium
X50 Puissance portée à 430 chevaux
X97 Levier de Vitesse aus Cuir/Aluminium
XE7 Refroidisseur d'huile supplémentaire
X54 Einsatzeinsätze mit speziellem Fluggerät
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive
INFORMATIONEN
X50 verwenden
Ausnahmezustand
Kilométrage d'origine
Konfiguration recherchée
Suivi komplett mit Fakten
Ursprungszentrum Porsche Monaco
Carnet Original, Vermerke, Double de Clés
Suivi et entretien :
Le 06/11/1996 à 35 kms par the Centre Porsche Group Segond Monaco – livraison
Le 23/07/1999 à 20 971 km par the Centre Porsche Sonauto Levallois
Le 20/11/1999 à 25 800 kms par the specialist Porsche Michel Nourry à Bourth
Le 13/09/2001 à 34 142 kms par the specialist Porsche Michel Nourry à Bourth
Le 15.10.2004 à 42 300 km par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 27.09.2007 à 47 300 km par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 26.06.2009 à 53 220 km par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 18.09.2010 à 57 000 km par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 26.05.2012 à 59 635 km par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 20/10/2015 à 65 238 km par the Centre Porsche Vélizy
Le 21/12/2017 à 70 163 km par le Centre Porsche Orléans
Le 26/06/2020 à 71 821 km par the Centre Porsche Orléans
Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l'auto reçoit immédiatement un énorme success. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu'une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L'introduction de la 993 a été une étape importante dans l'histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.
Der 911 Typ 993 wurde von der Schönheit der Plus-Schönheit des 911-Autos betrachtet, das die Linie der Basis bewahrt und neben der modernen Mechanik und Ästhetik steht. Parallèlement à l'introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le conportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.
Einführung in 1995, der 993 Turbo für den ersten Porsche der Serienausstattung eines Motors mit Doppelturbo und der Premiere des 911 Turbo mit integriertem Getriebe. Mit 408 chevaux (430 avec l'option X50), ist es ein Leistungsniveau, das den Supersportwagen Porsche 959 proche de celui erreicht, und treibt 100 km/h in der Umgebung in 4 Sekunden an, um eine maximale Geschwindigkeit von 290 km/h zu erreichen. On la reconnaît immédiatement à son superbe becquet.
1995 
1996 
1997 
